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2015年に発売された「ジャパンホースタンニンブリーチ白製品染め後 墨染め」

以前の白は馬革の元々の傷などにより1着1着に色ムラ、サイズの個体差があまりに大きく、
生産が困難なため人気でしたが1回っきりでリリースされなくなりました。

この白を今もう一度再現出来ないか？
とチャレンジしたのが2023SSのジャパンカーフのホワイトです。

そもそも染料で白色がなく、タンニンで鞣した革を白で製品染めすることが出来ません。
かと言って顔料だと革の表情がなくなりバックラッシュ らしさが失われます。

欲しいのはすでに着込んだような風合いでありながら、上品さも併せ持つライダース。

一度グレーの染料で染めた上から白の顔料を吹き付け製品洗いします。
白の顔料を部分的に落とすことでこなれた雰囲気になっています。
このようにしたことで個体差による色ムラの差も少なく、サイズも安定して生産が可能になりました。
染色した革を洗いにかけるのでネームタグは染まらずヌメ色です。

製品洗いは染色した革で製品まで作り、その後洗いをかけます。
製品染めのようなうねりが生まれますが
製品染めに比べると色むらが少なくサイズ感が安定しています。

革の厚みは0.8mm
バックラッシュ 製品の中でも柔らかく馴染みの良い革になります。
自然な風合いも特徴です。

裏地には高級レーヨンを使い、袖通し滑らかに着用出来ます。

ファスナーはYKKエクセラ、バックラッシュ オリジナルです。

縫製工場は20年以上、革専門でやっています。
通常の生地と革では、素材の硬さ、厚みなど全てが異なるので、 使うミシンも、気をつけるところも違います。
縫製の前に、1枚の革をどこをどう裁断するかで出来上がりの雰囲気を左右します。
パッと革を見て、それを判断するのは職人さんの長年の経験によるところ。

お手入れに関して。
元々いいオイルが十分入っているので、お手入れは必要ありませんが 革がお好きな方であれば、手入れをする楽しさも革が好きなポイントですよね。

通常のお手入れはウエスでカラ拭き。
もしくは手で撫でるだけで十分です。
※手の脂と摩擦で艶が上がります。
クリームやオイルを塗ると、元々しっかり入っているところに さらに入るので、入りきらず、革の表面に残り、白い幕のようなものが出来ます。
クリームやオイルを入れる頃合いは、着ていると革の状態がわかってきますので、 そろそろ入れ時かなと思った時に入れると良いです。
※個人的に最初にクリームを入れたのは着用して8年目くらいでした。

雨に濡れた時は濡れた箇所を拭き取り、陰干しするだけで構いません。
革は水に弱いと言いますが、製品染めは水（染料）に漬け込んで 出来上がりますので、水に濡れても特に気にかけることはございません。

※自社基準により「参考サイズ」を記載しております。参考サイズにつきましてはサイズガイドをご確認下さい。

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